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SOLUZIONI PER LA MODELLAZIONE DEI TRASPORTI

Trasporto

Il settore dei trasporti sta vivendo una rivoluzione: i clienti desiderano esperienze nuove e personalizzate. Nuove aziende e concorrenti appaiono e si sviluppano rapidamente. Stanno arrivando sul mercato veicoli elettrici, connessi e autonomi e tanti altri sono in fase di progettazione. Nel mercato globale, i requisiti normativi in materia di consumo energetico, sicurezza e rispetto dell’ambiente sono in aumento. La complessità aumenta. Il problema della riduzione dei costi è più acuto che mai.

Come può l’azienda competere con successo con gli altri? La progettazione digitale è la base della strategia per affrontare queste sfide, compresi test e simulazioni virtuali in tutti gli aspetti del concetto, della progettazione, della produzione e del funzionamento del veicolo. Per i veterani e gli innovatori del mercato è essenziale un approccio orientato al settore, in cui la modellazione multilivello e intersettoriale consente sviluppo, innovazione e ottimizzazione per portare rapidamente i prodotti sul mercato. Allo stesso tempo si prevedono i costi, si riducono i rischi e si crea un prodotto attrattivo che i clienti desiderano acquistare.

Sviluppo del settore T&M

    WLTP

  • La procedura di prova dei veicoli leggeri armonizzata a livello globale (WLTP) non solo definisce il metodo per stimare le emissioni inquinanti e il consumo di carburante dei veicoli, ma definisce anche il metodo per segnalare le prestazioni previste dei veicoli elettrici. Con la soluzione di simulazione SIMULIA, OEM e fornitori possono ottimizzare la progettazione di veicoli e componenti per soddisfare limiti di emissioni più severi. I test fisici in WLTP possono essere sostituiti da test virtuali e SIMULIA consente di configurare la modalità di conformità WLTP e i requisiti normativi.
Automotive Formula

Auto elettriche

  • Il ritmo dell'eletrificazione sta accelerando, ma allo stesso tempo i compiti da resoluri stanno diventando sempre più difficili. Per avere successo nel settore dei veicoli elettrici esiste un'azienda automobilistica che per l'avviamento di veicoli elettrici richiede conoscenza ed esperienza di modellismo. Inoltre, è necessario introdurre un approccio unificato allo sviluppo e al test di sistemi complessi interconnessi (batterie e unità elettriche), oltre a tenere conto delle caratteristiche del progetto e della capacità di controllo del veicolo.
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Resistenza agli urti

  • Negli ultimi dieci anni, le regole dei crash test sono diventate molto più rigide e buoni punteggi di sicurezza richiedono buoni punteggi di prestazione. Per continuare a ottenere la valutazione a cinque stelle, gli OEM hanno dovuto migliorare il design, i materiali e i sistemi di sicurezza passiva, e la simulazione dell’impatto ha svolto un ruolo importante.
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Dinamica dell'auto

  • Progetta, ottimizza e testa le prestazioni dinamiche tipiche, tra cui manovrabilità, manovrabilità e comfort di guida con simulazioni multibody offline e in tempo reale. Comprende inoltre flussi di lavoro avanzati di simulazione multicorpo per la valutazione della robustezza, studi sul rumore e sulle vibrazioni a livello di componente e sistema e convalida generale della capacità del sistema meccatronico.
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Conforto interno

  • Risolvi una serie di sfide di progettazione con una piattaforma di modellazione digitale che seleziona la temperatura confortevole, il comfort acustico, visivo ed ergonomico per conducenti e passeggeri. Fornire ai clienti opzioni complete di personalizzazione degli interni e di gestione energetica.
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Sviluppo di un azionamento elettrico

  • La simulazione multifisica consente agli ingegneri di prevedere e verificare le prestazioni del sistema in relazione ai diversi obiettivi di progettazione in tutti i possibili scenari operativi. Trovare un compromesso tra requisiti contrastanti quali compatibilità elettromagnetica, durata, controllo del rumore e delle vibrazioni e requisiti di lubrificazione non è un compito facile ed è meglio farlo in modo collaborativo.
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architettura orientata alle pratiche

  • Il processo industriale dell'architettura orientata alle prestazioni consente la valutazione iniziale del progetto attraverso la disciplina in un ambiente unico che supporta l'inserimento dei requisiti, la definizione dell'architettura, la modellazione del sistema e la simulazione virtuale. Architetti e modellisti comunicano tra loro in modo più efficiente per valutare virtualmente la propria idea ed esplorare i pro e i contro a livello concettuale prima di procedere con la progettazione dettagliata.
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Telaio e robustezza, durata e resistenza delle sospensioni Vibrazioni

  • Gli obiettivi principali del telaio e delle sospensioni Resistenza, durata e resistenza La soluzione a tutte le vibrazioni è: 1) garantire l'integrità strutturale del telaio e delle sospensioni per sostenere la carrozzeria del veicolo; 2) migliore controllabilità e caratteristiche di guida; 3) garantire il rispetto dei requisiti normativi e di qualità.
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Forza di trasmissione, durata e durata delle vibrazioni

  • La robustezza, la robustezza e la durata della trasmissione Vibration è una soluzione che integra tutti i processi di modellazione strutturale ad alta precisione dei motori a combustione interna, adatta anche a modelli molto grandi. Questa è una parte importante del processo di progettazione e ottimizzazione di unità motore per automobili, camion e altri veicoli verificando virtualmente le caratteristiche strutturali utilizzando la tecnologia Finite Element Analysis (FEM) di Abaqus.
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Sviluppo del sistema frenante

  • La simulazione riproduce gli effetti fisici 3D di stress, calore e flusso di fluidi in interazione con altri sistemi del veicolo, inclusi controlli e sospensioni. Le simulazioni che utilizzano fisica ad alta precisione e metodi di elaborazione rapidi consentono agli ingegneri di valutare rapidamente ampie serie di progetti e miglioramenti. Il lavoro di progettazione e verifica può essere volto sia a livello dell'intera vetura che dei suoi sottosistemi.
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